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当初就因为心疼几百块钱 出问题后几万块都无法

发布时间:2018-03-01| 来源:未知 |

原标题:当初就因为心疼几百块钱,结果出了问题后几万块都无法弥补

要说一辆车上工作环境最恶劣、磨损最大的一个部件,轮胎绝对是其中之一。虽然每条轮胎与地面接触的面积跟手掌大小相似,但作为车辆的四只“脚”,轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用。

因此,轮胎的养护就显得尤为重要。

很多人在开车前都会简单的看一眼轮胎是否“亏气”,如果有胎压监测这项配置,也可以通过仪表盘上的显示来查看轮胎情况。而这些都只是大概检查一下,对于那些新车来说可能没问题,但对于行驶了几万公里的老车来说,橡胶老化、磨损严重等问题也是需要特别重视的,必要的时候也需要对轮胎进行更换。

如果你的轮胎已经有了以下几点特征,证明你的轮胎到了需要更换的时候了:

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右。专业的轮胎店建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时,就应当频繁检查,有条件建议及时进行更换,以保证轮胎出色的抓地力与排水性能。

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

对于轮胎被扎,很多朋友并不会太在意,路边修理铺五十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎,一两次的补胎可能不会影响轮胎的使用,但是超过三次甚至更多之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。

因为当以120km/h高速行驶时,普通小轿车的轮胎会在一秒钟的时间里转动近17圈,轮胎内温度也会升高,损伤过多虽已弥补,但高速运动的轮胎也很可能出现危险。

如果轮胎壁出现了大于小拇指指甲盖大小的破口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿造成大漏洞的话,同样建议您直接更换新轮胎,如果只是被扎个小洞,虽可以通过补胎修复,但也会存在一定的安全隐患。因为轮胎壁不像胎面,需要通过胎壁的变形来吸收路面的振动,轮胎每转一周,修补的胎壁就会进行一次形变,补丁贴也会被挤压一次,久而久之补丁很可能会妥了,造成轮胎胎压不足等情况。

轮胎这东西天天在外面风吹日晒,脏活累活都是它的,可以说是一辆汽车最敬业的零件。另外轮胎也是汽车身上唯一与地面接触的地方,如果轮胎爆了,失去了抓地力,那么就算有着再先进电子稳定系统也都无济于事。

所以平时我们需要经常检查车辆轮胎状况,看看轮胎是否有气压不足、或者损坏的情况。同时车里的备胎也应定期检查其胎压与状态,避免万一出现状况后,备胎气压不足,无法正常使用。


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